14H00 : n° 1322 Evolutions technologiques des rotors Eurocopter

Vincent Girard
Eurocopter
Cette présentation a pour but de retracer l’évolution des technologies sur l’élément qui fait la particularité des hélicoptères: le rotor. Après avoir clairement explicité les enjeux à relever, nous détaillerons les échecs et les succès ayant conduit aux toutes dernières générations de rotors d’hélicoptères.

14H40 : n° 423 Bifurcations in rotorcraft flight dynamics

Sebastien Kolb Pierre-Marie Basset
CReA (Centre de Recherche de l'Armee de l'Air)
La dynamique du vol des hélicoptères est fortement non-linéaire à cause de la dynamique complexe du rotor principal et des nombreux couplages entre les différents éléments et variables physiques. La théorie des bifurcations examine les changements qualitatifs de types des trajectoires solution d'un système dynamique. Grâce à elle, plusieurs phénomènes physiques concrets seront analysés (état d'anneaux tourbillonnaires, roulis hollandais). La pertinence de diverses modélisations sera évaluée.

15H00 : n° 1247 Modélisation des phénomènes de couplage dynamique rotor structure

Pierre Antoine Aubourg
EUROCOPTER service ETGV
Il sera présenté les nouveaux outils et méthodes de modélisation qui sont à ce jour utilisés ou en voie de développement à Eurocopter. Il sera détaillé en particulier les zones où des améliorations sont en cours ou à faire.

15H20 : n° 1323 Automatisation des analyses cinématiques de rotors

Patrice Godiot
Eurocopter
Les systèmes rotors d’hélicoptères sont composés de nombreux sous-ensembles effectuant des mouvements relatifs sous l’influence des commandes du pilote d’une part, et des réactions aérodynamiques à ces commandes d’autre part. L’étude de ces mouvements constituant une part importante de la conception d’un rotor, il s’agit ici de présenter les travaux d’automatisation qui ont été menés de manière à améliorer la qualité et la réactivité de ces analyses dont dépend la sécurité du vol.